昌景黃高鐵江西段進入全線鋪軌階段
12月15日上午11時，隨著一對500米長的鋼軌平穩鋪設在南昌市金溪湖特大橋上，標志著昌景黃高鐵江西段正式進入全線鋪軌階段，距離全線正式開通運營又近一步。
昌景黃高鐵全長289.9公里，其中江西段長200.2公里，線路多次跨越大江大湖，橫跨鄱陽湖平原，是一條景色秀美的旅游風光線。
昌景黃高鐵江西段全線橋梁總長達158.171公里，占比達到78.98%，是目前江西省橋梁占比最高的鐵路。為保證鋪軌作業效率和施工安全，施工單位中鐵十四局設置了行車調度中心，引進目前國內最先進的行車調度系統，實現現場管理智能可視、安全自動預警。同時，施工采用先進的多線鋪軌一體機，作業效率能提升50%以上。
昌景黃高鐵全線通車后，將形成江西連通長三角的又一條高鐵大動脈，對活躍鄱陽湖生態經濟區建設、完善區域高鐵交通網、拉動沿線旅游產業發展、加快江西融入長江經濟帶戰略具有重要意義。（趙飛龍 記者 馬悅 攝影報道）
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